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OBD Killer con funzione di autoapprendimento per tutti i codici di errore OBD
Funzione
"OBD" sta per "On-Board-Diagnose" (diagnosi a bordo), l'interfaccia diagnostica standardizzata dei veicoli a motore. L'OBD-Killer è un modulo elettronico compatto che viene semplicemente collegato a questa interfaccia diagnostica. Qui monitora in tempo reale la memoria errori della centralina del motore alla ricerca di eventuali registrazioni. Se viene rilevato un errore in memoria, l'OBD Killer lo blocca prima ancora che il conducente veda un messaggio nel cruscotto. I codici di errore sporadici previsti possono essere isolati. Se si verifica un errore imprevisto, il processo di cancellazione viene interrotto. In questo modo la funzionalità della memoria errori rimane intatta.
Codici di errore
OKS.ALL è autoapprendente e può bloccare in generale tutti i codici di errore relativi alle emissioni. Durante l'installazione, l'OBD Killer apprende i codici inseriti come errori previsti. Questo processo può essere ripetuto tutte le volte che si desidera per aggiungere ulteriori codici di errore. Vengono cancellati anche i codici specifici del produttore che non sono conformi alla norma OBD. Non appena si verifica un errore non previsto, l'OBD Killer non interviene più. In questo modo, la piena funzionalità della memoria errori e della spia di controllo del motore rimane intatta per tutti gli altri messaggi di errore.
Applicazione
È possibile utilizzare l'OBD Killer su veicoli a partire dall'anno di produzione 2008 che sono conformi alla norma europea EOBD o che la implementano in modo corrispondente. Esistono anche veicoli che supportano lo standard necessario già negli anni precedenti. Questi veicoli sono riconoscibili dal fatto che i pin 6 e 14 della presa di diagnosi sono occupati. Non importa se il motore funziona a diesel, benzina, gas naturale o GPL. Alcune centraline motore non supportano la cancellazione dei codici di errore durante la guida con il protocollo OBD. L'OBD Killer non è quindi adatto a questi veicoli. Si prega di verificare questo aspetto prima di effettuare l'ordine.
Montaggio
L'OBD Killer si inserisce semplicemente nella presa OBD del veicolo.
Cambio di veicolo
In caso di cambio di veicolo, è possibile continuare a utilizzare l'OBD Killer senza problemi per i veicoli costruiti a partire dal 2008. Se dopo l'installazione l'OBD Killer rileva un nuovo numero di telaio, tutti i valori di apprendimento vengono azzerati. L'OBD Killer è quindi praticamente come nuovo.
Istruzioni di installazione
La presa diagnostica OBD si trova nel raggio di un metro dal volante. Nell'elenco riportato sul retro sono indicate le possibili posizioni della presa diagnostica del produttore del veicolo. Per l'installazione è sufficiente inserire l'OBD Killer nella presa diagnostica.
Importante: al momento della prima installazione, i codici di errore previsti devono essere attivi e la spia di controllo del motore deve essere accesa.
Il dispositivo si avvia entro 60 secondi dall'avvio del motore o dopo la partenza. I LED gialli lampeggiano in base al numero di giri del motore e segnalano la comunicazione con la centralina del motore. Su alcuni veicoli è consigliabile utilizzare il nostro cavo di prolunga estremamente piatto.
Al primo avvio del motore, l'OBD Killer salva tutti i codici di errore attualmente registrati nella sua memoria interna. Questa operazione può essere ripetuta scollegando e ricollegando brevemente l'OBD Killer per memorizzare ulteriori codici di errore nella memoria dell'OBD Killer.
Se il LED rosso si accende brevemente, significa che un codice di errore previsto è stato cancellato. Se il LED rosso lampeggia continuamente, la cancellazione viene rifiutata dalla centralina motore nello stato operativo attuale. La cancellazione viene ripetuta fino a quando la centralina motore non conferma la cancellazione avvenuta con successo. In alcuni rari casi, la centralina motore rifiuta costantemente la cancellazione. In tal caso si tratta di un errore permanente oppure la centralina motore del veicolo non supporta la cancellazione a motore acceso.
Dopo lo spegnimento del motore, il LED verde lampeggia ogni 5 secondi e l'OBD Killer verifica se il motore è stato riavviato.
A: Audi, Jaguar
B: Alfa Romeo, Citroen, Dacia, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Infiniti, Kia, Lancia, Land Rover, Mazda, Nissan, Opel, Peugeot, Seat, Skoda, Toyota
C: Chevrolet, Jaguar, Subaru
D: Citroen, Honda, Mitsubishi, Toyota
E: Lada, Opel, Peugeot, Renault, Seat, VW
F: Dacia, Renault
G: BMW, Lada
H: Audi, BMW, Chevrolet, Chrysler, Kia, Mercedes, Mini, Renault, Seat, Skoda, Subaru, Suzuki, VW, Volvo
I: Lada, Opel, Peugeot, Renault, Seat
J: Opel, Renault
Cambio di veicolo
In caso di cambio di veicolo, l'OBD Killer riconosce il nuovo numero di telaio e ripristina tutti i valori di apprendimento. Il dispositivo torna quindi alle impostazioni di fabbrica.